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汽车发动机在运转过程中，内部有许多部件的金属表面在很小的间隙下做相互摩擦运动，这些部件运动速度高、工作环境差。在这样恶劣的工况下，如果不对其表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦，增加发动机功耗，加速零件工作表面的磨损，还可能由于摩擦生的热将零部件工作表面烧损，致使发动机无法运转。
发动机润滑系统的作用就是保证在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑油（机油）输送到所有传动件的摩擦表面，并在摩擦表面间形成油膜，实现液体摩擦，通过减少摩擦阻力达到降低发动机功耗、提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
我们再来看汽车差速器，它主要由左右半轴齿轮，两个行星齿轮以及齿轮架组成。当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮做纯滚动运动。所以，齿轮油润滑对于差速器来说是的一项。车用齿轮油应具有较高的耐压性，齿轮在传动时，齿之间啮合部分的单位压力高达1.96~2.45MPa，而双曲线齿轮单位压力可达2.94~3.92MPa。如此即能在传动机件之间维持有韧性的边界油层，还能形成连续坚韧的油膜，提高传动效率，保证汽车起步性能。
工业润滑油基础油的种类很多，如:纯矿物油，PAO聚a稀烃合成油，聚醚合成油，苯油，可生物降解脂类油以及生物基基础油。当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降。
工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外像重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。
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